Schnapper ohne Reichweiten-Leine Großer MG HS Hybrid+ im Test - fährt ruhig und weitMG schafft es längst, gute Allrounder-Fahrzeuge zum moderaten Preis anzubieten. Das gilt auch für den praktischen HS Hybrid+, der hier als Vollhybrid antritt. Quasi der Gegenentwurf zum reinen E-Auto für Interessenten mit Reichweitenangst.11.08.2026Von Patrick Broich
Peking-Jeep hat schon WartelisteBAW 212 verspricht Abenteuer zum SparpreisEchte Geländewagen sind selten und teuer. Aber wer auf Starrachsen und Leiterrahmen steht, muss weder G-Klasse noch Defender kaufen. Aus China kommt jetzt eine günstigere Alternative - und die stößt schon auf großes Interesse.07.08.2026
Protzig inszenierter KolossZeekr 9X - zwischen Luxusanspruch und AlltagstauglichkeitEinfach nur groß reicht nicht. Das XXL-SUV Zeekr 9X ist in nahezu jeder Hinsicht auf Überfluss getrimmt. Und wagt sich damit nach Deutschland.04.08.2026
"Manchmal irritierend und nervig"Autonomes Fahren schafft nächste Stufe und kommt näherIn China ist das Fahren ohne eigenes Zutun im dichten Verkehr bereits Realität. Nun soll die fortschrittliche Technologie auch in ersten deutschen Metropolen starten. Die nötige Hardware ist in einigen Fahrzeugen bereits verbaut.01.08.2026
"Beschäftigt mich schon"Digitalminister fordert Grundsatzdebatte mit China über Daten und HandelDigitalminister Wildberger wünscht sich mehr Gegenseitigkeit in den bilateralen Beziehungen zwischen Berlin und Peking. Der CDU-Politiker spricht sich für ernste Gespräche mit China aus. Ein Thema beschäftigt ihn besonders.31.07.2026
Von Kia EV2 bis Skoda EpiqElektrische Mini-SUV - der VW ID.Cross und seine WettbewerberDer VW ID. Cross soll die Elektro-SUV-Klasse aufmischen. Das wird nicht leicht: Die Konkurrenz ist stark und reicht vom günstigen China-Crossover über einen Retro-Charmeur bis zum kleinen Premium-Kraftprotz.24.07.2026
Angriff nach untenXpeng bringt mit dem L03 Hightech auf den MassenmarktBislang hat Xpeng es mit Klasse versucht, jetzt will der chinesische Autobauer Masse machen und bringt dafür das Einstiegsmodell L03. Nur weil sich mit dem SUV der Preis halbiert, mangelt es nicht an Hightech. Es tritt gegen etablierte Marken an und soll sie mit hohen Ladeleistungen auf Distanz bringen.24.07.2026
Verbessertes SUV mit 800 VoltChina Speed: BYD Atto 3 Evo lädt fast doppelt so schnellDas China-Tempo macht auch vor etablierten Auto-Modellen nicht halt, die kein Facelift erhalten, sondern oft grundlegend überarbeitet werden. So wie der BYD Atto 3 Evo Excellence. Er hat viel Platz, eine ausgereifte Akku-Technologie und lädt schnell. Aber sein Fahrwerk ist hart, die Lenkung gefühllos und die Anzeigen sind teils sehr klein.20.07.2026
Besser als Werkschließungen?Was sollen "intelligente Lösungen" für die bedrohten VW-Standorte sein?Volkswagen-Boss Oliver Blume will einen harten Sparkurs umsetzen. Auch Werkschließungen soll er ins Spiel gebracht haben. Öffentlich setzt er allerdings lieber auf "intelligente Lösungen". Was verbirgt sich dahinter - und ist das realistisch? 14.07.2026Von Max Borowski
Im Wettbewerb mit China Ökonom sieht Technologieoffenheit als "Niedergang der deutschen Industrie"In der E-Auto-Industrie hat China Deutschland längst überholt. Der aktuelle Kurs der Politik reicht aus Sicht des DIW-Ökonomen Martin Gornig nicht, um auf Pekings wachsende Übermacht zu reagieren. Dennoch sieht er auch Chancen für die deutsche Industrie.11.07.2026
